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太平洋汽车网别克英朗发动机是4缸的 。英朗1.8T车型搭载1.3TEcotec双喷射涡轮增压发动机，匹配6速DSS智能变速箱 ，最大功率120kW ，最大扭矩230Nm，英朗1.5T车型搭载1.0TEcotec双喷射涡轮增压发动机 ，匹配6速DCG智能双离合变速箱或6速手动变速箱 ，最大功率92kW，最大扭矩170Nm。
搭载的是四缸发动机。
别克英朗发动机是4缸的 。英朗1.8T车型搭载1.3TEcotec双喷射涡轮增压发动机 ，匹配6速DSS智能变速箱 ，最大功率120kW，最大扭矩230Nm；英朗1.5T车型搭载1.0TEcotec双喷射涡轮增压发动机 ，匹配6速DCG智能双离合变速箱或6速手动变速箱 ，最大功率92kW，最大扭矩170Nm 。汽车发动机使用的注意事项如下：
1 、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能 ，假如空挡反而不利于节油；
2 、使用车辆时要注意观察 ，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；
3、装有涡轮增压器的汽车 ，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火 ，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；
4、当刹车油中混入或吸入水分 ，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时 ，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足 ，从而影响制动效果。
是四缸发动机 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
太平洋汽车网英朗采用了前速6AT变速箱 ，是通用自行研制的变速箱 。变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换 ，即实现换挡 ，以达到变速变矩 。
英朗使用了全新的6前速AT变速箱，是通用自行研制的变速箱 。变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构 ，实现变速器传动比的变换 ，即实现换挡，以达到变速变矩 。
此次新款英朗/英朗典范的外观以及内饰设计并没有明显改动，仅针对配置做出调整 ，其中典范版本的座椅颜色由黑色变为米色 ，更符合国人的审美需求，米色座椅也没有那么吸热 ，夏天坐进车内也不会烫屁股；进取型取消了USB音源输入 ，对于经常听歌的消费者来说USB音源的取消的确是少了一个听歌的选择；精英版增加了多功能方向盘和定速巡航功能两项实用性超强的配置，很好的提升了用户的用车体验 。
除了配置调整以外 ，新款英朗/英朗典范的其它方面并没有改动 ，动力方面新款英朗典范依旧提供1.5L自然吸气发动机，最大功率为83kW（113PS） ，峰值扭矩为141牛米；新款英朗则提供1.3T发动机+48V轻度混合动力系统 ，发动机最大功率为120kW（163PS），峰值扭矩为230牛米。传动系统方面 ，新款英朗/英朗典范均匹配6速自动变速箱 。
别克英朗作为畅销的合资A级轿车之一 ，其拥有良好的底盘质感以及优秀的车厢静谧性，它可能不是一位操控能手，却是一款舒适的家轿 ，这次新款英朗/英朗典范在配置上有所调整 ，也是适应市场需求而作出的改变 。
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