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车蜡有毒 。
车蜡是传统的汽车漆面保养物 。车蜡以天然蜡或合成蜡为主要成分 ，它通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。
车蜡主要作用是能清除深浅各色汽车表面的微痕旋涡状痕渍 ，轻度氧化物及水斑适用于手工抛光或机抛；适用于各种漆面，不伤新车之光亮透明层 ，耐UV紫外线 ，上蜡，显色 ，光滑 ，保护，防泼水，防氧化一次完成 ，产生高光泽度；能恢复漆面色泽与质感 ，比较适合新车的润色；可快速清洁并去除最细小的或中等的刮痕 、表面瑕疵 、漆面氧化膜锈迹和顽固污渍，产生高度亮泽的完美表面 。
我干了20年漆面美容只有德国PIT镀晶蜡丝毫没有任何问题对漆面 。其他的美容都对漆面有一些负面作用。龟牌蜡3m蜡是固蜡氧化漆面 。封釉磨削漆面才能封釉对漆面破坏最大 。镀膜无法漆面补漆所以最头痛。给爱车美容必须看用的什么材料蜡以防黑手导致毁容
打蜡是一门学问.
汽车美容蜡分二种 。液蜡和固蜡 。液蜡不但防水防酸雨而且还有保固漆面的功能和修复漆面划痕功能属于多功能蜡。
固蜡是单一功能蜡。仅仅是油亮功能 。没有保护漆面的功能 。开店铺尽量使用这种蜡。
一种是液蜡高分子聚合物光亮蜡 。像市面上的帕坦汀镀晶蜡 车泊蜡 sonx
一种是固蜡石油蒸馏物蜡 。像龟牌3m蜡99蜡 美光蜡。
石油蒸馏物材料的车蜡对车漆保养方法的不足是：
1、易氧化
石油蒸馏物车蜡蜡和封釉作为传统的漆面养护手段 ，虽然能够在一定时间内起到油亮漆面的作用 ，但存在着时间短 、效果不持久的缺点 。这主要是因为它们是以石油蜡作为溶剂，因此容易氧化 ，与车漆形成“氧化共鸣 ” 。一般来说 ，车蜡半个月开始氧化 、一个月后完全氧化；车釉两个月开始氧化，六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后 ，非但不能长期保护车漆 ，反而会强烈腐蚀车漆 。很多车友都深有体会：白色车用了石油蒸馏物材料蜡就氧化变色发黄 。而且涂抹到橡塑条上立刻氧化斑白洗擦不掉。
2、易磨损漆面
石油蒸馏物材料蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的 。因为我们打蜡时的手法通常涂抹后接着抛光擦亮 。由于石油蜡里面有研磨剂导致漆面发丝划痕累累。几次过后导致漆面无光亮。
3 、不耐高温
受阳光照射和引擎工作的双重作用 ，漆面的温度是非常高的 。夏季,引擎盖的表面温度最高可接近“沸点” ，即使是在冬季也可达到30度以上，在这样的高温下，像石油蒸馏物车蜡极易融化流失 ，融化的车蜡会粘附更多的污垢 ，进一步损伤漆面 。镀膜车釉在高温的作用下也会加速氧化脱落。
4 、不耐清洗
石油蒸馏物车蜡是可以溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气 ，打上的蜡就会被雨水所溶解 ，起不到保护漆面和美容的作用 。同时由于石油蒸馏物蜡可溶于水，打完蜡后洗车也造成了诸多不便 。车釉虽然不溶于水 ，但它会渗透涂层进入车体 ，像蜡一样不再提供任何保护作用。
5.没有去污功能 。由于石油蜡是单一功能亮 。没有去污功能导致很多车友涂抹后把污垢盖在蜡下面了。漆面被太阳紫外线一晒就开始氧化了 。所以很多车友经常使用龟牌蜡3m蜡漆面反而无光漆面发乌产生氧化痕的原因 。
综上所述.普通石油蒸馏物蜡是丝毫没有保?て崦婀饬凉δ芙鲇杏土凉δ堋F崦婀饬帘；すδ芾?挥懈叻肿泳酆衔锊牧侠?弑钙崦姹9绦薷椿?酃饬恋榷喙δ茏饔谩?
高分子材料蜡的特点如下：
1．光亮如新：因为高分子合成蜡材料内含有高科技色彩激活素涂抹漆面后显著提升漆面亮度，施工后亮度可达90以上。漆面直视会有璀璨晶莹感觉 。
2．润滑如玉：高分子合成材料蜡是纳米无机氧化物为直径约20nm的球形粒子 ，施工后漆面光滑如玉 。触摸漆面柔润。
3．防污易洁：高分子合成材料蜡纳米无机物延迟再沾污成份 ，可渗入漆面由里向外形成致密的保护膜，细菌与杂质无法生存 ，污物隔着光亮镀膜蜡附着 ，清洗很容易，并不会损害漆面。黏胶柏油鸟粪轻而易举一擦就掉 。
4．超级硬度：高分子合成材料蜡中的纳米粒子与天然水晶成分相同，具有极高的硬度和耐磨性 。使漆面硬度倍增。更加容易修复所有的发丝划痕 。
5．抗氧化：高分子合成材料蜡之有效成分本身就是氧化物 ，对漆面来说是安全物质 ，它自身永不氧化，不象车蜡那样自身会氧化而殃及漆面变色 。
6．效果持久：高分子合成材料蜡是采用优质偶联剂 ，针对各种漆面材质均有优异的结合力 ，如果是新车打高分子合成材料蜡一次可持续保护长达20-90天以上，让你省事省心。多次养护确保爱车历久弥新 。
7．抗紫外：添加了超强抗紫外成分 ，让漆面光亮抗氧化
8．抗酸雨：高分子合成材料蜡给予无法想象的深层活力色泽以及奇妙的通透湿润外观 。 高拨水聚合体技术具有高去水性 ，无情阻止水珠附着，保护漆面不受氧化侵蚀、紫外线伤害及表面老化.
9.稳定环保：高分子合成材料蜡未检出重金属有害物 ，即使在1500℃高温下也不会分解。二 、正确的打蜡方法和时间规定
要保持汽车整洁的车容 ，打蜡是不可少的 。而许多驾驶员对此有片面的认识，要么频繁打蜡 ，要么干脆不打；还有些驾驶员认为 ，车蜡越贵越好，专挑进口车蜡使用 。其实这些做法是不恰当的。那么，应如何为汽车打蜡呢？
1.车蜡的种类与选择
目前 ，市场上车蜡种类繁多 ，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别 ，还有国产和进口之选择 。
由于各种车蜡的材料不同 ，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重 ，选择不当不仅不能保护车体 ，反而使车漆变色氧化 。一般情况下，应根据车蜡的作用特点 、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车必须用高分子聚合物车蜡即液体蜡。因为液体蜡丝毫没有研磨剂 。
2.汽车打蜡注意事项
(1)新车不要随便贸然用石油蒸馏物车蜡硬蜡 。很多新车友图便宜用含有研磨剂的龟牌蜡3m蜡涂抹新车。这无异于自己毁容 。有人购回新车后便给车辆使用硬蜡 ，这是不足取的 。因为新车本身的漆层上已有光亮釉 ，如果打含有研磨剂颗粒蜡反而会把新车表面的原装光亮釉层磨削掉，造成不必要的破坏 ，一般新车购回必须用丝毫不含研磨剂的液体蜡如帕坦汀镀晶蜡保养。 。
(2)要掌握好打蜡频率 。由于车辆行驶的环境、停放场所不同 ，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3~4个月打一次蜡；露天停放的车辆 ，由于风吹雨淋 ，最好每2~3个月打一次蜡 。当然，这并非是硬性规定 ，一般用手触摸车身感觉不光滑时 ，就可再次打蜡 。
(3)打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层 、蜡膜和橡胶件 ，使车漆失去光泽 、橡胶件老化 。如无专用的洗车水 ，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡 。
(4)应在阴凉处给汽车打蜡 ，保证车体不致发热。因为随着温度的升高 ，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
(5)上蜡时 ，应用海绵块涂上适量车蜡 ，在车体上局部往复涂抹，分片抛光擦亮不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后立即用超细纤维毛巾擦亮 ，液体车蜡应边涂边抛光 。
(6)车身打蜡后 ，在车灯、车牌 、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观 。这些地方的蜡垢若不及时擦干净 ，还可能产生白斑。因此 ，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果 。
总之 ，像人需要美容护理一样 ，按标准进行打蜡，以保持更加美观 、漂亮的车容 。
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